| 技術要求 1機體 1.1材料為鑄鐵，機械性能應不低于GB5675中的HT200。 1.2應進行時效處理。 1.3軸承孔尺寸公差帶為H7，表面粗糙度Ra值為3.2μm；圓柱度與同軸度應不低于GB1184中的7級。 1.4軸承孔的中心距極限偏差應符合表4的規定。 表4 中心距amm | ≥50～80 | ＞80～120 | ＞120～180 | 極限偏差±faμm | 15 | 17.5 | 20 |
1.5軸承孔的中心線平行度公差，在兩軸承跨距上測量應不大于表5的規定。 表5 軸承跨距mm | ≤125 | ＞125～280 | 平行度公差μm | 20 | 25 |
1.6端面與軸承孔的垂直度應不低于GB1184中的8級。 1.7機體不的滲油。 2齒輪、齒輪軸和軸 2.1外齒齒輪和軸齒輪采用鍛件，材料為20CrMnMo或20CrMnTi。齒部滲碳淬火處理，工作齒面有效硬化層深度為（0.12～0.20）mn（mn為齒輪模數），且不得有裂紋。 內齒齒輪、浮動齒套采用鍛件。材料為42CrMo或40Cr,調質處理。 材料的各項機械性能見表6。允許采用機械性能相當或較高的材料，但不得采用鑄鋼。 表6 材料牌號 | 熱處理 | 截面尺寸 mm | 機械性能 | 硬度HRC | 標準號 | σsN/mm2 | σb N/mm2 | δs ％ | Φ ％ | ak (N·m)/cm2 | 齒面 | 芯部 | 20CrMnMo | 滲碳淬火 回火 | 15 | 883 | 1177 | 10 | 45 | 70 | 54～62 | 30～42 | JB/ZQ4290 | 30 | 786 | 1079 | 7 | 40 | - | 兩次淬火 回火 | ≤100 | 490 | 834 | 15 | 4.0 | 40 | 20CrMnTi | 調質 | 15 | 834 | 1079 | 10 | 45 | 70 | 42CrMo | 調質 | ≤100 | 650 | 909 | 12 | 50 | 40 | 269～302HB | - | - | 40Cr | 調質 | ≤100 | 540 | 735 | 15 | 45 | 39 | 45 | 調質 | ≤100 | 505 | 580 | 17 | - | 31 | 217～255HB | - | - |
2.2軸的材料為45鋼，其熱處理及機械性能見表6。允許采用機械性能相當或較高的材料。 2.3齒輪基準孔、基準端面的加工尺寸公差帶、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表7的規定。 表7 名稱 | 尺寸公差帶 | 圓柱度 | 端面跳動 | 表面粗糙度 | 齒輪基準孔 | H7 | GB1184 6級 | — | 1.6 | 齒輪基準端面 | - | - | GB1184 6級 | 3.2 |
2.4軸齒輪和軸與軸承配合的基準軸頸、軸肩的加工尺寸公差帶、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表8的規定。 表8 名稱 | 尺寸公差帶 | 圓柱度 | 端面跳動 | 表面粗糙度 | 基準軸頸 | m6 | GB1184 6級 | — | | 軸肩 | — | — | GB1184 6級 | |
2.5軸齒輪和軸的軸伸直徑、軸肩的加工尺寸公差帶、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表9的規定。 表9 名稱 | 尺寸公差帶 | 圓柱度 | 與軸承軸頸同軸度 | 表面粗糙度 | 軸伸直徑 | m6 | GB1184 6級 | GB1184 6級 | | 軸伸軸肩 | — | — | — | |
2.6齒輪與軸的配合為H7/p6。 2.7軸與齒輪配合的軸頸與軸肩的形狀位置公差、表面粗糙度應符合表10的規定。 表10 名稱 | 圓柱度 | 與軸承軸頸的同軸度 | 端面跳動 | 表面粗糙度 | 與齒輪配合的軸頸 | GB1184 6級 | GB1184 6級 | — | 
| 與齒輪配合的軸肩 | — | — | GB1184 6級 | |
2.8鍵槽的加工尺寸精度、形狀位置公差、表面粗糙度應符合表11的規定。 表11 鍵槽寬度公差帶 | 鍵槽寬相對軸心線對稱度 | 表面粗糙度 | 軸 | 輪轂 | 不低于GB1184 9級 | 側面  ；底面  | N9 | Js9 |
2.9齒輪、軸齒輪頂圓直徑的偏差按表12選取，表面粗糙度Ra值為12.5μm。如磨齒用齒頂圓定位，頂圓徑向跳動應符合表13的規定，表面粗糙度Ra值為1.6μm。 表12 齒輪分度圓直徑mm | ≤50 | ＞50～80 | ＞80～120 | ＞120～180 | ＞180～250 | 齒輪頂圓直徑偏差μm | -39 | -46 | -54 | -63 | -72 |
表13 齒輪分度圓直徑/mm | ≤125 | ＞125～400 | 齒頂圓柱定位面徑向跳動/μm | 11 | 14 |
2.10齒輪與軸齒輪的基本齒廓應符合GB1356的規定，模數應符合GB1357的規定。 外齒齒輪與軸齒輪的精度為6JL GB10095，齒工作面粗糙度Ra值為1.6μm。 內齒輪及活動齒套（含外齒、內齒）精度為8-7-7JL GB10095，齒工作面粗糙度Ra值為3.2/μm。 2.11齒輪及軸齒輪的檢驗項目組合應符合GB10095的規定，優先選用的組合見表14。各檢驗項目的允許誤差、偏差、公差值應符合GB10095的規定。 表14 檢驗組/精度等級 | 第Ⅰ公差組 | 第Ⅱ公差組 | 第Ⅲ公差組 | 齒輪副 | 6、7、8 | Fp(Fpk) 或Fr與Fw 或F″i與Fw | f1與fpt 或ff與fpb | Fβ | 接觸斑點 jn min |
2.12齒頂沿齒長方向倒圓R=0.17mn，見圖4�；蜻M行齒頂修緣。 3行星架 3.1材料為QT600-3，其機械性能應不低于JB/ZQ4302的規定值，允許采用機械性能相當或較高的材料，熱處理硬度190～270HB。 3.2機械加工要求按JB1799的規定。 4裝配 4.1軸承內圈必須緊貼軸肩或定距環，用0.05mm塞尺檢查不得塞入。 4.2齒輪傳動的最下間隙Jn min應符合表15的規定。 表15 中心距a mm | ≤80 | ＞80～125 | ＞125～180 | Jn min μm | 120 | 140 | 160 |
4.3齒表面接觸斑點（接觸率）按高度不得小于50％，按長度不小于80％。修形與修緣區不計入接觸區。允許在額定負荷下檢驗接觸斑點。 4.4機體及其他零件的不加工內表面涂奶油色耐油油漆，外表面噴漆。 4.5減速器的內腔清潔度應不低于GB11368中規定通用減速器評價參量的E級。檢查方法應符合該標準有關規定。 5減速器的潤滑 5.1減速器齒輪的潤滑與冷卻 5.1.1 YZD系列采用鈣基潤滑脂潤滑。YGL、YZL、YGX、YZX系列一般選用中極壓齒輪油N220或N320浸油潤滑，浸油深度為高速級大齒輪或行星傳動的內齒圈齒頂浸入2～2.5個齒高，對環境溫度較高的場合，也可采用循環油潤滑，由通氣罩進油，放油孔回油。 5.1.2采用油池浸油潤滑的先減速器，運轉15～20天后須更換新油，在以后的正常情況下，5～6個月換油一次。 5.2減速器的軸承的潤滑方法和潤滑油品與齒輪的潤滑相同。 5.3減速器齒輪潤滑油不得滲入電機。 6試驗與驗收 6.1試驗按ZBJ19005的規定進行。 6.2符合本標準的輥道電機減速器方可驗收。驗收時必檢項目： a. 齒輪齒面硬度 b. 齒輪精度 c. 齒輪齒面接觸率 d. 齒輪間隙、軸承間隙 e. 清潔度 f. 試驗合格 7包裝、運輸、貯存 7.1軸伸與鍵外表面涂防銹油脂，并用塑料薄膜包嚴捆扎。 7.2機體內齒輪、軸、行星架、軸承涂潤滑油脂。 7.3包裝、運輸應符合JB2759與GB191的規定。對電機必須采取防潮防水措施。 7.4說明書、合格證書、裝箱單等隨機文件應用塑料袋封裝并放在包裝箱內。 |
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