少齒數漸開線圓柱齒輪減速器基本參數、技術要求（JB/T5560-91）

4基本參數

4.1減速器的齒輪傳動中心距a應符合表2的規定。

表2                                           mm

4.2減速器的公稱傳動比應符合表3的規定。

表3

4.3減速器的齒輪齒寬系數b^*_a=0.5,齒寬b=b^*_aa,a為該對齒輪的傳動中心距。

4.4減速器齒輪模數應符合GB1357的規定，見表4。

表4

4.5減速器齒輪基本齒廓應符合GB1356的規定。

5技術要求

5.1機體和機蓋

5.1.1采用鑄鐵件，其機械性能應不低于GB9439的HT200，允許采用焊接件。

5.1.2機體、機蓋合箱后，機蓋凸緣比機體凸緣寬0～5mm。

5.1.3應進行時效（或退火）處理。

5.1.4分合面表面粗糙度R_a值為6.3μm；與底平面的平行度為GB1184規定的8級。

5.1.5機體、機蓋自由結合時分合面應綜合密合，用0.05mm塞尺檢查其縫，塞尺塞入深度不得超過分合面寬的1/3。

5.1.6軸承孔尺寸精度為H7，表面粗糙度Ra值為3.2μm。

5.1.7軸承孔的圓度、圓柱度為GB1184規定的7級。

5.1.8端面與軸承孔的垂直度為GB1184規定的8級。

5.1.9軸承孔的中心距極限偏差應符合表5的規定。

表5

5.1.10軸承孔中線線平行度公差，在軸承跨距上測量，應不大于表6的規定。

表6

5.1.11軸承孔中心線應與部分面重合，誤差應不大于0.3mm。

5.1.12機體應無滲油。

5.2齒輪、齒輪軸和軸

5.2.1齒輪、齒輪軸采用鍛件，材料為42crMo；經調質處理，齒輪軸齒面硬度216～249HB，齒輪齒面硬度255～283HB。允許采用機械性能相當或較高的材料，但不準采用鑄造坯。

軸材料為45鋼，經調質處理。允許采用機械性能相當或較高的材料。

5.2.2齒輪基準孔、基準端面的加工尺寸精度、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表7的規定。

表7

5.2.3齒輪軸和軸與軸承配合的基準軸頸、軸肩加工尺寸精度、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表8的規定。

表8

5.2.4齒輪軸和軸的軸伸直徑、軸肩加工尺寸精度、形狀位置公差及表面粗糙度應符合表9的規定。

表9

5.2.5齒輪孔與軸的配合應符合表10的規定。

軸與齒輪配合的軸頸和軸肩的形狀位置公差、表面粗糙度應符合表11的規定。

表10

表11

5.2.6鍵槽的加工尺寸精度、形狀位置公差、表面粗糙度應符合表12的規定。

表12

5.2.7齒輪、齒輪軸頂圓直徑的偏差按表13選取。如采用齒頂圓定位，頂圓柱兩端應各加工10mm寬的定位面，其徑向跳動公差應符合表14的規定，表面粗糙度Ra值為1.6μm，非定位面粗糙度Ra值為12.5μm。

表13

表14

5.2.8齒輪的精度：8-8-7KL GB10095，齒工作面粗糙度Ra值為3.2μm。

5.2.9齒輪的檢驗項目組合應符合表15的規定，允許采用等效底其他檢驗項目組。

表15

5.2.10齒圈徑向跳動公差F_r、公法線長度變動誤差F_W、、齒形公差f_f、齒距極限偏差±f_pt、基節極限偏差±f_pb、徑向綜合誤差F′′_i應符合表16的規定。

表16                                          μm

,

分度圓直徑mm	法向模數	8級精度					FW
		Fr	ff	±fpt	±fpb	F′′i
≤125	1～3.5	45	14	20	18	63	40
	＞3.5～6.3	50	20	25	22	71
	＞6.3～10	56	22	28	25	80
	＞10～16	63	25	32	28	90
	＞16～25	71	28	36	32	100
＞125～400	1～3.5	63	18	22	20	90	50
	＞3.5～6.3	71	22	28	25	100
	＞6.3～10	80	28	32	30	112
	＞10～16	90	32	36	32	125
	＞16～25	100	45	45	40	140
＞400～800	1～3.5	80	25	25	22	112	63
	＞3.5～6.3	90	28	28	25	125
	＞6.3～10	100	36	36	32	140
	＞10～16	112	40	40	36	160
	＞16～25	125	56	50	45	180
＞800～1600	1～3.5	90	36	28	25	125	80
	＞3.5～6.3	100	40	32	30	140
	＞6.3～10	112	45	36	32	160
	＞10～16	125	50	40	36	180
	＞16～25	140	63	50	45	200

5.2.11齒輪累積公差F_p及k個齒距累積公差F_pk應符合表17的規定。

表17

注：查F_P，取；查F_pk時取L=kπm_n/cosβ(k為2到小于z/2的整數)。

5.2.12 齒向公差F_β應符合表18的規定。

表18

5.2.13齒厚極限偏差E_ss與E_si應符合表19的規定。

表19

5.2.14 齒輪圖樣中標注的齒厚極限偏差E_ss′，E_so′，應按式（1）、式（2）、式（3）計算：

E_ss′= E_ss+ΔC                                     （1）

E_si′= E_si+ΔC                                     （2）

ΔC=J_{n min}/2cosa₁                                    （3）

式中：E_s E_si——齒厚極限偏差，μm，見表19；

      J_{n min}——齒輪傳動的最小間隙，μm，見表22；

        a_t——齒輪端面壓力角，（°）。

5.2.15公法線平均長度偏差E_Ws與公差T_W應符合表20的規定。

表20

5.2.16齒輪圖樣中標注的公法線平均長度上偏差E_Ws′應按式（4）計算：

E_Ws′= E_Ws+ΔC                                  （4）

式中：E_Ws——見表20；

     ΔC——見5.2.14。

5.3裝配

5.3.1軸承內圈必須緊貼軸肩或定距環，用0.05mm塞尺檢查，不得塞入。

5.3.2圓錐滾子軸承（接觸角β=10°～16°）的軸向間隙，應符合表21的規定。用手轉動軸，軸承運轉必須輕快靈活。允許采用雙列向心球面滾子軸承。

表21

5.3.2齒輪傳動的 最小間隙應符合表22的規定。

表22

5.3.4小齒輪齒輪表面接觸斑點（接觸率）按高度不得小于45％，按長度不小于80％。允許在額定負荷下檢驗接觸斑點。

5.3.5機體機蓋、視孔蓋、端蓋等零件不加工內表面應涂耐油油漆，外表面噴漆。

5.3.6減速器的內腔清潔度不低于GB11368規定通用減速器評價參量的D級，檢查方法應符合該標準的有關規定。

5.4減速器的潤滑

5.4.1減速器齒輪的潤滑、冷卻

一般采用油池潤滑，自然冷卻。

當減速器熱平衡溫度超過80℃，可采用循環油潤滑，或采用油池潤滑加盤狀管冷卻。

對于停歇時間超過48h，且滿載啟動的減速器采用潤滑油潤滑，或在啟動前從視孔蓋處給齒輪表面噴一層潤滑油。

油池潤滑的油量，ZDS減速器按大齒輪浸油2～3個全齒高計算。潤滑油的牌號（黏度）選用N220中負荷工業齒輪油。

5.4.2軸承的潤滑

采用飛濺油潤滑，軸承的潤滑油品與齒輪潤滑油品相同。

5.5試驗與驗收

5.5.1減速器的試驗按ZBJ19005進行。

5.5.2驗收

5.5.2.1符合本標準，且以下項目為必檢：

a. 齒輪精度；

b. 清潔度；

c. 齒輪齒面接觸率；

d. 齒輪間隙、軸承間隙；

e. 齒輪齒面硬度；

f. 密封。

5.5.2.2試驗合格：在額定負荷、轉速下試驗溫升應不超過60℃，i≤6.3、效率η≥0.97，i＞7.1、η≥0.94，齒面接觸率符合5.3.4的規定。

5.5.2.3隨機文件齊全（產品使用說明書、產品合格證）。

5.6包裝、運輸

5.6.1減速器軸伸與鍵外表面涂防銹油脂，并用塑料薄膜包嚴捆扎好。

5.6.2減速器齒輪、軸、軸承涂潤滑油脂。

5.6.3減速器的包裝、儲運應符合JB2759與GB191的規定。

5.6.4說明書、合格證書、裝箱單等隨機文件應用塑料袋封裝并放在包裝箱內。