| 齒輪的工作原理是以齒輪和齒輪之間相互嚙合進行動力傳輸，具有不同的齒寬、齒面寬度、直徑和齒距。由于它們能提供較高的性能，因此，齒輪逐漸取代舊皮帶和皮帶輪，齒輪廣泛應用于航空業、采礦業、汽車業、制藥業、紡織業……
市場上的齒輪類型 市場上現有的齒輪類型的區別在于齒的位置和形狀，它們分為平行軸齒輪和非平行軸齒輪。平行軸齒輪包括直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和雙斜齒輪或人字齒輪。非平行軸齒輪包括螺旋齒輪（交叉斜齒輪）輪、直齒或直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪。 直齒圓柱齒輪，它們在軸上產生徑向反作用力，并通過平行軸傳遞能量，這種類型的齒輪是最簡單的，通常用于中低速，當速度增加時會產生噪音。 
斜齒圓柱齒輪，動力傳遞的方式與直齒輪相同，軸可以是非平行（螺旋輸送器頂部）或平行的。它們的齒相對于旋轉軸是傾斜的，比直齒圓柱齒輪傳遞更多的運動和更高的速度，具流動性好和震動少的特點，但需要較多潤滑油來抑制較快磨損。 
雙斜齒輪或人字齒輪，結合了左右螺旋線，一個對稱的齒槽產生相反且相等的推力，它們消除了軸向推力，這意味著軸承和支架不需要吸收軸向推力。 
螺旋齒輪（交叉斜齒輪），它們的運動以楔形或螺旋為主，齒面高度滑動，易于裝配，具有相同的法向徑槽，它們可以朝同一個方向，也可以朝相反的方向。  直齒或直齒錐齒輪，現在很少使用，它們通過圓錐齒面在同一平面上的軸向運動，通常是直角的。齒的嚙合點在軸的交叉處，通常用于減速，兩軸交叉成直角且運行過程有噪音。 
螺旋錐齒輪，它們的接觸面比直齒錐齒輪大，它們可以切割的軸向運動，可以在低于傳動軸速度下工作。 
準雙曲面齒輪，它們的主動小齒輪偏離中心軸，需要有壓力的機油，但使用較壽命長，噪音低，性能非常突出，它們被用于船只和工業機器。 蝸桿和蝸輪螺釘，它們有一個蝸桿和從動斜齒齒輪構成，蝸桿帶動齒輪傳動。軸之間最常見的角度是直角，可以根據功能需要改變安裝角度。 
特殊用途齒輪類型 內齒輪或齒圈，類似于直齒輪，它們的齒不是在外表面磨光的，而是在車輪或邊緣環的內側，小齒輪在角速度的方向驅動內齒輪。 
行星齒輪，它是一個齒輪傳動系統，其中一個中心齒輪有一個或幾個外部齒輪構成，它們通常用于汽車變速器。 
齒輪齒條，在車床中用來移動縱向托架的，它們沒有傳動比，只有長度比，在這種情況下，齒條屬于無限直徑齒輪的范疇。 
用于制造齒輪的材料 回火鋼是各種齒輪最常用的材料之一，鋁也是常見的材料，使用的其他材料有：高強度鋼，鍛造不銹鋼，銅基合金，鑄造或鍛造鋁合金，鑄鐵或灰鑄鐵，鎂合金。對于具有自潤滑性能的塑料材料：聚碳酸酯（PC）、聚酰胺或PVC以及縮醛樹脂尤為突出。此外，在阻燃材料中，最常用的是聚醚醚酮（PEEK）、聚四氟乙烯（PTFE）和液晶聚合物（LCP）。
齒輪的應用與實用
不同的行業的齒輪功能也不一樣，例如：在農業部門，他們在執行機械化任務，如播種、耕作或灌溉，在汽車領域，它們的功能通常是作為力的傳送器和調節速度在風力發電中，齒輪提高了發電機的轉速。此外，齒輪有四種應用，并在很多部門和領域得到應用。
液壓泵
它把旋轉機械能轉換成液壓能，它由一對嚙合齒輪組成，由電機的驅動軸和驅動器構成，齒輪齒間的接觸會引起位移。
減速器
他們通過圓形和齒形齒輪副來有效和安全地降低電機轉速，通過使用不同直徑的齒輪來降低速度比。
差速器
廣泛應用于汽車領域，使汽車的兩個驅動輪比其他驅動輪以不同的速度轉動，差速器由兩個行星齒輪和兩個從動或圓錐小齒輪組成，兩個行星齒輪連接在車輪的半軸端部，另兩個從動輪或圓錐小齒輪位于從動輪承載軸端部。
變速箱
它通過不同的傳動比將馬達與傳動系統連接起來，還會降低發動機轉速，它通過離合器或變矩器連接到電機 ，通過滾珠軸來承支撐齒輪軸。 |
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