在傳統的齒輪減速機傳動設計過程中,設計者往往需要通過查閱國家標準和工程手冊來確定相關的設計數據,并需要進行大量計算工作,這樣便很難提高設計效率而且不能保證齒輪減速機設計精確性,而參數化設計系統便可以很好的解決這些問題,通過參數化設計系統來進行齒輪設計,從而可以保證高質量、高效率地完成設計工作。在齒輪的程序參數化設計方面許多學者做出了研究,這些研究的區別主要在于采用不同的齒輪齒廓線的繪制方法、使用不同的開發平臺以及設計系統具有的不同功能。 一些科研人員等采用模擬切削法繪制精確的齒輪減速機齒輪廓線,但生成的特征多,造型復雜。一些科研人員研究了在UG環境下利用范成法生成直齒輪模型方法,但不能進行斜齒輪造型。一些科研人員研究了基于知識庫參數化設計方法,但通過查詢知識庫確定參數,速度較慢,且知識庫的完備性對設計的有效性有很大影響。一些科研人員利用ADS開發了齒輪設計模塊,可提高齒輪設計的效率,但局限于AutoCAD平臺。 一些科研人員研究了齒輪減速機齒輪的逆向虛擬造型方法,并開發了齒輪參數化設計系統,但其系統在可選擇的輪類型上有所欠缺。針對齒輪傳動參數化設計中的兩個關鍵問題,即齒輪傳動設計中的數據化處理,以及齒輪傳動參數化設計系統的構建問題進行了研究,介紹了設計數據的處理方法,并將程序參數化方法應用于齒輪設計中,以VisualBasic為開發工具,在SolidEdge平臺上開發了一個齒輪參數化設計系統,應用此設計系統可以完成各種類型齒輪的設計工作,減少齒輪設計時間,同時保證了設計質量。 |