減速機檢修工藝規章程序

減速機檢修工藝規程(一)
檢修工藝的第一部分為：  減速機機械部件的拆解
1.減速機整機的清理：
a 整機拆解前的準備
b整機清洗，徹底清理設備表層的油漬、煤渣等污垢；
c 清理完成時將清理后的設備搬運至設備檢修區；
d清理現場工作衛生。
2、減速機的拆解
a拆卸油堵，將減速機里的齒輪油全部放出；
b清潔、清洗減速機外部污垢 ；
c拆卸透氣帽、黃油嘴；
d拆卸減速機上下箱體連接螺栓、定位銷；
e拆卸減速機二、三、四軸端蓋螺栓；
f拆卸減速機二、三、四軸端蓋；
g拆卸減速機四軸密封殼體；
h拆卸減速機上、下箱體視孔蓋；
i拆卸減速機上箱體 ；
j拆卸減速機一、二、三、四軸總成 ；
k拆卸減速機冷卻器；
第二  減速機機械部件檢測
減速機檢測
1.軸
a、軸不得有變形、裂紋，不得有銹蝕、損傷等；
b、軸上所有配合尺寸、表面粗糙度應滿足圖紙技術要求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修復后方可復用；
c、軸向寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用，對超過極限尺寸0.04mm應更換使用；
d、必要時對減速機進行無損檢測。
1.2齒輪
a、齒輪輪齒不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落、朔性變形、干涉損傷等缺陷；
b、齒面出現早期點蝕，如不再發展，仍可繼續使用。但達到下列情況之一時，不得繼續使用。
(1) 點蝕區的高度為齒高的100%。
(2) 點蝕區的高度為齒高的30%，長度為齒長的40%。
(3)點蝕區的高度為齒高的70%，長度為齒長的10%。
(4)麻點的平均直徑不得大于2mm。
1.2.3齒面的膠合區當達到齒高的1/3，齒長的1/2時，不得繼續使用。對輪齒齒面點蝕嚴重、麻點直徑超過2mm的齒輪不得繼續使用；
1.2.4與軸承配合尺寸、表面粗糙度應該滿足圖紙技術要求，對不超過極限尺寸0.02mm可復用，對超過極限尺寸0.02mm應修復；
1.2.5必要時對減速機整體進行無損檢測。
1.4箱體及端蓋
1.4.1箱體上密封槽不得有碰傷、銹蝕，密封槽不得有碰傷、銹蝕；
1.4.2箱體結合面應平整嚴密，平面度允差不得超過0.05mm，結合面上的劃痕長度不得大于結合面寬度的2/3，深度不得超過0.3～0.5mm。
1.4.3箱體經目測不得有裂紋和變形，如有輕微裂紋且只允許在非主要受力部位補焊修復，但應消除焊接應力。如裂紋已貫穿兩軸孔時，必須更換。
1.4.4箱體上的螺紋孔先用與之相應絲錐過孔，然后用螺紋規檢測、止端旋入不應超過2圈；
1.4.5端蓋不得有較重磨損、裂紋或變形，接合面應平整嚴密，平面度不得超過0.03mm ；
1.5其它零部件
1.5.1通氣塞暢通無雜物；
1.5.2冷卻裝置通暢，螺紋完好，無滲漏。